
Pré-inaugurada a 24 de Novembro de 1890 mas com início oficial à circulação, no dia seguinte, a Linha do Dão era um troço ferroviário de bitola estreita que fazia a ligação entre a Linha da Beira Alta e a cidade de Viseu, assegurando o acesso de uma das mais importantes cidades do centro do país àquela que era e seria ainda uma das mais relevantes vias de "internacionalização" de pessoas e mercadorias portuguesas.
Construída na senda do programa de infra-estruturas delineado desde meados do século XIX, em que os caminhos-de-ferro adquiriam particular importância, nasce como um ramal cujo objectivo se traduzia na revitalização dos espaços do interior do país consagrando a "modernidade" no critério genuíno do acesso e da circulação plena das modas e dos gostos, ainda predominantemente eivados por métodos de produção e visões de artesania, que o país deveria abandonar em favor de um progresso de cariz industrial. No entanto e apesar do contributo para a criação de uma centralidade ferroviária em Viseu, com a Linha do Vale do Vouga (1913/14-1970; 1974-1990; entre Espinho/Aveiro e Viseu), o paulatino desinvestimento no sector ferroviário nacional, em particular durante a segunda metade do século XX, levou ao encerramento - e posterior desmantelamento - da Linha do Dão na "véspera" do seu centenário.
A 1ª década do séc. XXI vê-a renascer como Ecopista do Dão, a mais extensa do país, cujo 1º troço – de 8km - é inaugurado em Viseu (Abril, 2007), pela Câmara Municipal de Viseu.Leitura de Guilherme Gomes.
O que era, na época, símbolo de união geográfica e prosperidade, como uma linha ferroviária, morreu com a transição de paradigma, deixando no território uma ferida do obsoleto.
Uma linha de passeio e bem estar resolve esta cicatriz, com uma função actual, mantendo o simbolismo inicial de edificação humana. Esta imagem, une as duas épocas e assinala a evolução do crescimento industrial para o usufruto social, e quase em forma de manifesto gráfico, de activismo urbano, expõe a vontade latente da mesma solução em recorrentes casos de ferida aberta.

O Pack VISEUPÉDIA "Viseu, Turismo Acessível" 2012, pertencente à Série Extra e contendo 4 cromos ("O Legado Patrimonial de D. Miguel da Silva à Cidade de Viseu"; "Parque Aquilino Ribeiro"; "Linha do Dão" e "Capitão Almeida Moreira", é uma edição especial para a Câmara Municipal de Viseu e será pela mesma distribuído. A apresentação pública do pack, teve lugar na Escola Secundária Emídio Navarro - Viseu, no dia 3 de Dezembro de 2012, integrado no Dia Internacional da Pessoa com Deficiência.
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